DALLARA en F1
Dallara est devenu constructeur en formule1 en 1998 aprés avoir été mandaté par l'écurie italiénne BMS-Scuderia Italia pour la construction d'un chassis.
L'association se soldera par des résultats assez moyens(un podium pour De Cesaris au GP du Canadz en 1989,un autre pour JJ Letho au GP de Saint-Marin en 1991 avant de prendre fin à l'issue de la saison 1992.
Le nom Dallara fait sa réapparition dans les paddocks à la fin de la saison 2004,lorsque l'écurie MIDLAND,sur le point de se lancer en F1,envisageait de confier la conception de ses chassis au constructeur italien.
Finalement,aprés avoir racheté l'écurie Jordan F1,Dallara n'interviendra qu'à titre de consultant technique.
L'association se soldera par des résultats assez moyens(un podium pour De Cesaris au GP du Canadz en 1989,un autre pour JJ Letho au GP de Saint-Marin en 1991 avant de prendre fin à l'issue de la saison 1992.
Le nom Dallara fait sa réapparition dans les paddocks à la fin de la saison 2004,lorsque l'écurie MIDLAND,sur le point de se lancer en F1,envisageait de confier la conception de ses chassis au constructeur italien.
Finalement,aprés avoir racheté l'écurie Jordan F1,Dallara n'interviendra qu'à titre de consultant technique.